Очень хотел на мой е34м60в40 найти прямой выхлоп б/у но безрезультатно.Изучив цены на такие вещи как суперспринт и ремус-Я понял что купить я их не смогу.Вот и родилась у меня восне вся технология изготовления прямоточной системы выхлопа на мой авто. Сначала удаляем катализаторы ввариваем вместо них подобранные по диаметру и длине аллюминизированные струмки(внутри спираль для более быстрого выхода газов)А КАкже лямбды?--А они аккуратно вырезаются с катализаторов и ввариваются на прежние места только в СТРУМКИ. .....Должен отметить что звук автомобиля не изменился.2.Далее м ы проделываем тоже самое с резонатором,так как вскрыв его для изучения я понял что вместо него надо ставить тоже две струмки для более безпрепятственного выхода газов.3.Переходим к задней заключительной части глушителя.Берем простой набор инструмента:болгарка,очки,болда,молоток,несколько зубил и кусок рессоры с москвича-мы приступаем:---Открываем его,затем вынимаем его тройное глушение,потом из техже трубок которые мы выняли---стыкуем прямой выход,потом насверливаем много крупных дыр в трубках для того чтобы звук взрыва оставался внутри банки и не выходил наружу.Затем слегка провариваем стыки труб,после чего заполняем пустоту под трубами и в верхней крышке несгораемой стекловатой дабы избежать громкого глухого гула в задней банке.(посже я выяснил что она там вовсе не нужна)После всего сделанного закрываем верхнюю крышку и накладываем аккуратный сварочный шов после закрасив его термостойкой краской. Вот и готов прямой выхлоп!Про выпускной коллектор ничего не пишу так как он на моторах м60 и так почти равнодлинный и не кто из известных мне брендовых фирм его не выпускает.Захотите спросить какойже получился звук??зачем так громко??Повлияло ли на мощность автомобиля??ОТВЕЧАЮ-Что я сам был поражон неожидаемым результатам а именно -звук выхлопа остался прежнем,только прослушивается совсем немного басок совсем не громкий и придающий красивый звук мощности,ну а прибавка мощности неотъемлемая часть сего проэкта-она есть.Многие кто знает мой авто и не догадываются что выхлоп та- прямой,потому что пердящего громыхания вовсе нету.А те кто знает что я сделал прямой выхлоп-судя по звуку не охотно мне верят.А залогом тихого выхлопа являются вот эти самые струмки которые я поставил 4 штуки вместо катализаторов и резонатора ,а также играет большую роль и родная задняя банка которая хоть и сквозная но весьма внушительных размеров.И за счет насверленных дыр внутри ее -часть взрыва непогашенного в струмках глушится именно в ней.Так я понял что если поставить вместо катов и резонатора простые трубы-то тогда уши будут вянуть!!!Данную технологию рекомендую на любой авто этих лет А также любителям тюнинга своими руками. Кому интересно вот открытый резонатор,До открытого места он везде прямой=== Источник: http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_27_i_13629_t_13629_page_all.html
1 2 3 4 5 Категория: Тюнинг \| Добавил: 3а4еМ (09.01.2010)
Просмотров: 1522 \| Комментарии: 2 \| Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0